Inspección de infraestructuras
Documentación localizada para decidir dónde acercar la inspección técnica
El dron puede reducir la exposición inicial sobre agua, tráfico o zonas elevadas, pero una inspección útil exige dividir la infraestructura en componentes. El equipo técnico define qué caras, apoyos o juntas deben verse y cómo se nombrarán las observaciones.
Preparar el acceso visual
El cliente aporta planos o nomenclatura, historial conocido, zonas prioritarias y objetivo de la campaña. Antes del vuelo se estudian tráfico, navegación, agua, cables, vegetación, entorno GNSS, superficies bajo tablero y distancias de seguridad. Una zona inaccesible al dron se marca como no observada, no como conforme.
Elementos documentables
- ›caras visibles de tablero, pilas, estribos, apoyos y juntas;
- ›barreras, drenajes, bordes y elementos exteriores;
- ›fisuras aparentes, corrosión, pérdida visible de material o deformación;
- ›zonas con escorrentía, vegetación o desprendimientos visibles;
- ›contexto general para priorizar acceso de cerca.
La imagen no mide por sí sola profundidad de fisura, espesor, corrosión interna, capacidad residual ni estabilidad.
Cómo se prepara la misión
- 1
Describa el sitio y la decisión esperada.
Ubicación, superficie, entorno, urgencia y entregables necesarios.
- 2
DataTerra verifica la factibilidad.
Espacio aéreo, acceso, meteorología, equipo, resolución y autorizaciones.
- 3
Reciba una cotización clara.
La propuesta define captura, procesamiento, entregables, límites y condiciones.
- 4
Consulte sus resultados.
Los archivos y visualizaciones acordados se entregan en su espacio cliente.
Entregables posibles
- ✓fotografías y vídeo indexados por componente;
- ✓plano o tabla de observaciones localizadas;
- ✓vistas comparables cuando se repite un protocolo;
- ✓modelo 3D parcial si geometría y cobertura lo permiten;
- ✓informe ilustrado con observaciones, zonas no vistas y acciones de comprobación.
Ejemplo del formato de informe de misión DataTerra (caso Corasol) — solo como muestra del formato, no de esta operación.
📄 Ver un informe de ejemplo (PDF)Límites y condiciones
DataTerra entrega evidencia visual organizada. El ingeniero responsable decide criticidad, ensayos, acceso físico, cierre de tráfico y reparación. La misión no certifica la seguridad de la infraestructura ni sustituye inspección de contacto o instrumentación.
Preguntas frecuentes
¿Puede inspeccionarse la parte inferior del tablero?▸
Depende de acceso, geometría, señal, agua, tráfico y distancia segura. Las zonas no observables se identifican.
¿El dron mide la profundidad de una fisura?▸
No mediante una imagen ordinaria. Puede localizar un signo visible para que el ingeniero defina el control adecuado.
¿Se pueden repetir las mismas vistas?▸
Sí, si se acuerda una nomenclatura y protocolo repetible, sujeto a las condiciones de cada campaña.
Una cotización adaptada
Cada misión combina solo los medios necesarios. GCP, cámara térmica, multiespectral, modelo 3D o informe se incluyen cuando sirven al objetivo y están confirmados en la cotización. RTK solo se menciona si su disponibilidad queda confirmada expresamente. Enviar la solicitud no genera un cobro; DataTerra responde con una propuesta.
Cobertura y factibilidad
Operaciones en México y Colombia, según ubicación y disponibilidad. La regulación aérea, el permiso del sitio, el acceso, el clima, los riesgos y el equipo se verifican antes de confirmar la misión.
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